الوصف

زيت محرك عالي الأداء ومنخفض الاحتكاك للاستخدام على مدار العام. يضمن الجمع بين الزيوت الأساسية غير التقليدية وتقنية الإضافات المتقدمة بالإضافة إلى مضافات الموليجين الخاصة أن يكون زيت المحرك منخفض اللزوجة مع ثبات عالي للقص ويمنع بشكل موثوق تكوين الرواسب ، مما يقلل بشكل كبير من خسائر الاحتكاك في المحرك ويوفر الحد الأمثل الحماية من التآكل. والنتيجة هي توفير الوقود وإطالة عمر الخدمة للمحرك.

الخصائص

- تشغيل المحرك بسلاسة

- ضغط الزيت الأمثل تحت جميع ظروف التشغيل

- عمر خدمة طويل للمحرك

- يقلل من انبعاثات الملوثات

- تم اختباره للشواحن التوربينية والمحولات الحفازة

- حماية ممتازة ضد التآكل

- موثوقية عالية في التشحيم

- نظافة ممتازة للمحرك

- تزييت فوري بعد بدء التشغيل على البارد

- الاستقرار الأمثل للتقدم في العمر

- سلوك ممتاز في درجات الحرارة المنخفضة

- يقلل من استهلاك الوقود

- قابل للامتزاج مع جميع زيوت المحركات المتوفرة تجارياً

المواصفات / الموافقات

API SP • ILSAC GF-6A

تنصح LIQUI MOLY أيضًا باستخدام هذا المنتج للسيارات والتركيبات التي تتطلب المواصفات التالية أو أرقام القطع الأصلية

كرايسلر MS-6395 • دايهاتسو • Fiat 9.55535-CR1 • Ford WSS-M2C 930-A • Ford WSS-M2C 945-A • Ford WSS-M2C 945-B1 • Ford WSS-M2C 960-A1 • GM 6094 M • GM dexos1 الجيل الثالث • هوندا • هيونداي • كيا • مازدا • ميتسوبيشي • ميتسوبيشي ديا كوين • نيسان • سوبارو • تويوتا

معلومات تقنية

فئة SAE (زيوت المحرك): 5W-20 SAE J300

الكثافة عند 15 درجة مئوية: 0،85 جم / سم 3 DIN 51757

اللزوجة عند 40 درجة مئوية: 50.5 مم 2 / ثانية ASTM D 7042-04

اللزوجة عند 100 درجة مئوية: 8،8 مم 2 / ثانية ASTM D 7042-04

اللزوجة عند -35 درجة مئوية (MRV): <60000 ميللي باسكال ASTM D 4684

اللزوجة عند -30 درجة مئوية (CCS): <= 6600 مللي باسكال ASTM D 5293

مؤشر اللزوجة: 154 DIN ISO 2909

HTHS عند 150 درجة مئوية:> = 2،6 ميجا باسكال ASTM D 5481

نقطة الصب: -48 درجة مئوية DIN ISO 3016

خسارة التبخر (Noack): 9،4٪ CEC-L-40-A-93

نقطة الوميض: 230 درجة مئوية DIN ISO 2592

الرقم الأساسي الإجمالي: 7،2 مجم KOH / جم DIN ISO 3771

رماد الكبريتات: <0،8 جم / 100 جم DIN 51575

اللون / المظهر: اللون / المظهر

مجالات التطبيق

مثالي لمحركات البنزين الآسيوية والأمريكية الحديثة المزودة بتقنية الصمامات المتعددة والشحن التوربيني مع وبدون تبريد هواء الشحن. لحماية المحرك والحفاظ على قيمته خلال فترات طويلة بين تغييرات الزيت وعندما تكون هناك متطلبات قصوى للمحرك.

الاستخدام

يجب اتباع تعليمات التشغيل الخاصة بمصنعي المركبات والمحركات. يمكن مزجه مع جميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا. يتم الحصول على التأثير الأمثل فقط عند استخدامه بمفرده (أي عدم الخلط).