الوصف

Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 هو زيت محرك عالي الأداء ومنخفض الاحتكاك مطور خصيصًا للاستخدام على مدار العام. يضمن الجمع بين الزيوت الأساسية الاصطناعية وتقنية الإضافات المتقدمة بالإضافة إلى مضافات الموليجين الخاصة أن يكون زيت المحرك منخفض اللزوجة ويتمتع بثبات قص عالي ويمنع تكوين الرواسب بشكل موثوق ، مما يقلل بشكل كبير من خسائر الاحتكاك في المحرك ويوفر الحماية المثلى من التآكل. ينتج عن هذا توفير في الوقود وإطالة عمر خدمة المحرك. يوصى باستخدام Liqui Moly Molygen SAE 5W-50 لمحركات البنزين والديزل ، بما في ذلك المحركات ذات الشواحن التوربينية والمحولات الحفازة.

الخصائص

- ضغط الزيت الأمثل تحت جميع ظروف التشغيل

- تقليل الاحتكاك والتآكل

- موثوقية عالية في التشحيم

- تم اختباره للشواحن التوربينية والمحولات الحفازة

- قابل للامتزاج مع جميع زيوت المحركات المتوفرة تجارياً

- يمكن استخدامه في محركات البنزين والديزل مع وبدون شاحن توربيني

- فقدان تبخر منخفض

- تزييت فوري بعد بدء التشغيل على البارد

- يوفر الوقود ويقلل من انبعاثات الملوثات

تنصح LIQUI MOLY أيضًا باستخدام هذا المنتج للسيارات والتركيبات التي تتطلب المواصفات التالية أو أرقام القطع الأصلية

ACEA A3 • ACEA B3 • API SJ • MB 229.1 • VW 502 00 • VW 505 00

معلومات تقنية

• فئة SAE (زيوت المحرك): 5W-50 SAE J300
• الكثافة عند 15 درجة مئوية: 0،85 جم / سم 3 DIN 51757
• اللزوجة عند 40 درجة مئوية: 117 مم 2 / ثانية ASTM D 7042-04
• اللزوجة عند 100 درجة مئوية: 18.5 مم 2 / ثانية ASTM D 7042-04
• اللزوجة عند -35 درجة مئوية (MRV): <60000 ميللي باسكال ASTM D4684
• اللزوجة عند -30 درجة مئوية (CCS): <= 6600 مللي باسكال ASTM D5293
• مؤشر اللزوجة: 177 DIN ISO 2909
• HTHS عند 150 درجة مئوية:> = 3،7 ميللي باسكال ASTM D5481
  
• نقطة الصب: -42 درجة مئوية DIN ISO 3016
  
• خسارة التبخر (Noack): 7،5٪ CEC-L-40-A-93
  
• نقطة الوميض: 240 درجة مئوية DIN ISO 2592
  
• إجمالي رقم القاعدة: 11.1 مجم KOH / جم DIN ISO 3771
  
• رماد الكبريتات: 0،9 - 1،5 جم / 100 جم DIN 51575
  
• اللون / المظهر: أخضر - بني ، فلوري
  
• 
  

مجالات التطبيق

مثالي لسيارات الركاب الحديثة المزودة بمحركات البنزين والديزل المزودة بتقنية الصمامات المتعددة والشواحن التوربينية. لحماية المحرك والحفاظ على قيمته أثناء فترات طويلة بين تغييرات الزيت ومتطلبات المحرك القصوى.

الاستخدام

يجب اتباع تعليمات التشغيل الخاصة بمصنعي المركبات والمحركات. يمكن مزجه مع جميع زيوت المحركات المتوفرة تجاريًا. الأداء الأمثل فقط عند استخدامه بمفرده.