TeraFlex JK 3.6L: مجموعة نظام تهوية علبة المرافق (CVS) تمنع الزيت من الدخول إلى الإنتيك بواسطة شفط هواء المحرك أثناء القيادة على منحدرات / أرتفاعات شديدة. تضيف هذه المجموعة صمام PCV ثانٍ إلى مقدمة المحرك عبر محول غطاء تعبئة الزيت وتركيب T-fitting. تضمن إضافة صمام PCV ثانٍ في الطرف المقابل للمحرك السماح للهواء فقط بالدخول إلى نظام تهوية علبة المرافق بغض النظر عن اتجاه المحرك أثناء القيادة على الطرق الوعرة. عند المنحدرات / الإرتفاعات الشديدة ، يتدفق زيت المحرك إلى الجزء الخلفي / الأمامي من المحرك وأغطية الصمامات. في الزوايا القصوى ، يسمح نظام PCV من المصنع لفراغ المحرك بسحب الزيت من خلال صمام PCV والدخول إلى غرفة الاحتراق. يتسبب هذا في دخان العادم من الزيت المحترق وربما يتسبب في قفل المحرك بالماء والأضرار الداخلية الأخرى.

الميزات والفوائد:

• يمنع الزيت من الدخول إلى نظام PCV والإنتيك عندما يكون على منحدرات / إرتفاعات شديدة
• يمنع حرق الزيت / الدخان ، والقفل المائي ، والمشغلات المحترقة ، وتلف المحرك الداخلي ، وما إلى ذلك.
• يستخدم مكان ملء الزيت الموجود في غطاء الصمام لإضافة صمام PCV أمامي إلى النظام الحالي
• يتصل غطاء تعبئة الزيت بمحول فتحة علبة المرافق بنظام PCV الموجود عبر وصلة T-fitting
• التوافق مع الانبعاثات - لم تتغير وظيفة PCV
• يحتفظ بوظيفة وإستخدام غطاء الزيت OEM
• تثبيت سهل
• براءات الاختراع المعلقة

الإعداد:

• JK Wrangler (بابين) مع بنتاستار V6 سعة 3.6 لتر
• JK Wrangler Unlimited (4 أبواب) w / 3.6 لتر Pentastar V-6

الملاحظات:

• EPA LEGAL: تفي مجموعة نظام تهوية علبة المرافق (CVS) الخاصة بنا بالأساس المعقول لسياسة مكافحة التلاعب الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) لمعايير الانبعاثات ويمكن بيعها في الولايات الأمريكية التي لا تتطلب الأمر التنفيذي (E.O.) من مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (C.A.R.B) ما بعد البيع والأداء والأجزاء الإضافية.
• لا يتناسب مع طرازات JK Wrangler / Unlimited w / 3.8 لتر V-6.
• لا يتناسب مع طرازات JL Wrangler / Unlimited أو JT Gladiator ذات السعة 3.6 لتر Pentastar V-6. (انظر # 4839200).