نظام تعليق Alpine RT Coilover لجيب رانجلر JL 4 أبواب 18-Up – 44/60 – 3.6 eTorque من تيرا فليكس

The Alpine RT Coilover Suspension System is designed specifically for the JL Rubicon Wrangler, as well as for each of the Rubicon’s powertrain options.

لكل نظام دفع في روبيكون رانجلر، تم تصميم نظام تعليق تيرافلكس بدقة لاستيعاب الاختلافات الدقيقة بين خيارات المحركات المتاحة ضمن تشكيلة روبيكون رانجلر.

أنظمة التعليق اللولبية المجهزة بصدمات falcon الخاصة بنا تلبي احتياجات محاور روكون JL القياسية، بالإضافة إلى تيرا 60 أو المحاور الأخرى التي تتميز بقطر أنبوب محور 3.25 بوصة.

ملفات نسر معلقة

تم تصميم هذه الصدمات لتلبية المتطلبات الخاصة بسيارة JL Wrangler. ورغم أن الأداء يظل دائمًا أولوية، فمن يرغب في تحمل إزعاج أصوات الصرير أو الطقطقة أو الخشخشة الصادرة عن نظام التعليق في سيارة جيب جديدة تمامًا؟

This system has been engineered to address the common shortcomings of coilover shocks prevalent in today’s noisy and generically tuned coilover market. These noises are so common in traditional coilover shocks that they’ve been given names!

ومن بينها "صوت طنين الزنبرك"، الذي يحدث عندما تنضغط الزنبركات وتتحرك فجأة على فاصل/منزلقات الملف؛ و"صوت السحاب"، الذي يشير إلى حركة المنزلق بصوت عالٍ لأعلى ولأسفل على جسم الصدمة الملولب؛ و"صوت ارتطام المنزلق"، الذي يحدث عندما يصطدم المنزلق بحلقات التقاطع ويبدأ الزنبرك الأثقل في العمل.

Additionally, there’s the constant clicking and clacking of an internal bypass shock, and the ever-familiar shock mount bushing Squeak. Clearly, not the kind of symphony you want to hear.

على النقيض من ذلك، تم تصميم ممتصات الصدمات ذوات اليايات المنفصلة من falcon لتشغيل هادئ للغاية. تضمن قواعد ممتص الصدمات المصنوعة من محامل جيمبل المغلقة تحكمًا قويًا وصامتًا عند دمجها مع حل قاعدة ممتص الصدمات من teraflex. يسمح هذا التصميم الفريد للقاعدة بالدوران الكامل للنظام التعليق دون أي تلامس للمكونات.

يُعد هيكل الصدمة الأنيق والمطلي بطبقة صلبة من الألومنيوم، والموجود في جميع falcon shocks، سطحًا مثاليًا لتثبيت منزلقات الزنبرك الجديدة المُحكمة الإغلاق والمُشحمة. كما تتميز هذه المنزلقات بمقاعد زنبركية مزودة بمحامل أسطوانية، مما يضمن حركة الزنبرك دون ضوضاء أثناء الانضغاط والتمدد، وحتى أثناء التواء الزنبرك.

• أداء مستوحى من السباقات لزيادة ثبات المركبة
• تحسين التحكم الديناميكي في الانحراف وتخميد الاهتزازات عند السرعات المنخفضة
• تحسن دراماتيكي في الراحة على الطريق وأداء الطرق الوعرة
• تجهيز أمثل لتعليق حر الحركة ومحور دوران غير معاق
• 66 سم شوط، أمامي وخلفي
• مقسم قابل للتعديل للمعدل المزدوج الحقيقي
• رفع 4.5 بوصة، قابل للتعديل +/- 1.25 بوصة باستخدام حلقات تثبيت سريعة التعديل
• مُغطاة، ومُبطنة، ومُغلقة، ومحامل جِمبال كبيرة الحجم تقوم بالتركيب والحفاظ على اتجاه الصدمات
• نوابض JL محددة، وضبط الممتصات
• سلسلة falcon 3.3 ضبط سريع التعديل
• مصممة للنوابض القياسية بحجم 3.0 بوصة
• توفر مطبات السرعة المنعشة مقاومة ارتطام بقاع السيارة تبلغ 4 أضعاف بصمت
• نظام تعليق ذراع RT4 الطويل للتحكم، والمرونة، والثبات
• دعامات لولبية مدعمة مخرمة بالليزر مقاس 1/4 بوصة
• Requires wheels w/ 4.75 inch backspacing or less – or 1.75 inch Wheel Offset Adapter Pair (# 1057000 x 2) for stock wheels – Not Included.
• يتطلب ترقية مفصل مزدوج على خط الدفع الأمامي بسبب زيادة السفر
• تتطلب الطرازات المزودة بمصدات بلاستيكية إزالة حاجب الرياح/واقيات الرذاذ المثبتة بين المصد والرفرف
• يتطلب قطع/إزالة دعامات ذراع التحكم الأصلية وحوامل الزنبركات من أجل التركيب
• محاذاة مطلوبة
• يتطلب الأمر بعض الاقتطاع الخفيف لبطانة الرفرف الداخلية

اختيار المحور: المحور الأمامي لجيب رانجلر JL / المحور الخلفي لجيب رانجلر JL

• sku: 1357001 – 3.0L Diesel
• sku: 1357002 – 2.0L e-Torque
• sku: 1357003 – 3.6L e-Torque
• sku: 1357004 – 2.0L/3.6L
• sku: 1357005 – 4XE
• sku: 1357006 – 392

اختيار المحور: المحور الأمامي جيب رانجلر روبيكون / المحور الخلفي عالي التحمل بقطر 3.25 بوصة

• sku: 1357011 – 3.0L Diesel
• sku: 1357012 – 2.0L e-Torque
• sku: 1357013 – 3.6L e-Torque
• sku: 1357014 – 2.0L/3.6L
• sku: 1357015 – 4XE
• sku: 1357016 – 392

اختيار المحور: محور أمامي عالي التحمل بقطر 3.25 بوصة / محور خلفي عالي التحمل بقطر 3.25 بوصة

• sku: 1357021 – 3.0L Diesel
• sku: 1357022 – 2.0L e-Torque
• sku: 1357023 – 3.6L e-Torque
• sku: 1357024 – 2.0L/3.6L
• sku: 1357025 – 4XE
• sku: 1357026 – 392

غير متوافق مع الموديلات ذات البابين

✅ توافق المركبات

• 2018 – 2022 غير Jeep Wrangler محدود Sahara
• 2018 – 2019 موآب بلا Jeep Wrangler حدود
• 2018 – 2022 S Sport غير Jeep Wrangler محدود
• 2018 – 2022 غير Jeep Wrangler محدود Rubicon
• 2018 – 2022 غير Jeep Wrangler محدود Sport
• 2021 – 2022 ارتفاع عال غير Jeep Wrangler محدود
• 2021 – 2021 حرية غير Jeep Wrangler محدودة
• 2021 – 2021 غير Jeep Wrangler محدود بمناسبة الذكرى الثمانين
• 2021 – 2021 Islander غير Jeep Wrangler المحدود
• 2021 – Rubicon 2022 غير Jeep Wrangler محدود 392
• 2021 – Rubicon 2022 غير Jeep Wrangler محدود 4xe
• 2021 – Sahara 2022 غير Jeep Wrangler محدود 4xe
• 2021 – 2022 ارتفاع عال غير Jeep Wrangler محدود 4xe
• 2021 – 2022 Sahara ارتفاع غير Jeep Wrangler محدود
• 2021 – 2022 Sport ارتفاع غير Jeep Wrangler محدود
• 2021 – 2022 غير Jeep Wrangler محدود Willys
• 2021 – 2022 غير Jeep Wrangler محدود Willys Sport
• 2022 – 2022 ارتفاع منسوب المياه دون Jeep Wrangler قيود
• 2023 – 2025 Jeep Wrangler Willys
• 2023 – Jeep Wrangler Willys 2025 4xe
• 2023 – 2023 Jeep Wrangler الحرية
• 2023 – 2023 ارتفاع Jeep Wrangler عال
• 2023 – Jeep Wrangler Rubicon 2025 4xe
• 2023 – 2025 ارتفاع Jeep Wrangler عال 4xe
• 2023 – 2023 Jeep Wrangler ارتفاع منسوب سطح البحر
• 2023 – 2025 Jeep Wrangler Rubicon
• 2023 – 2024 Jeep Wrangler Rubicon 392
• 2023 – 2024 Jeep Wrangler Willys Sport
• 2023 – 2025 Jeep Wrangler Sahara
• 2023 – Jeep Wrangler Sahara 2025 4xe
• 2023 – 2023 Jeep Wrangler Sahara ارتفاع
• 2023 – 2025 Jeep Wrangler Sport
• 2023 – 2023 Jeep Wrangler Sport ارتفاع
• 2023 – 2025 Jeep Wrangler Sport S
• 2024 – 2025 S Jeep Wrangler Sport 4xe
• 2024 – Jeep Wrangler Rubicon 2025 X
• 2024 – 2025 392 الطبعة Jeep Wrangler Rubicon النهائية
• 2024 – 2025 X Jeep Wrangler Rubicon 4xe